D66: Minder hinder en meer regie op Schiphol

Tijdens de raadsvergadering van woensdag 11 juni 2025 heeft D66 Amstelveen twee voorstellen ingediend die gericht zijn op het structureel verbeteren van de balans tussen luchthaven Schiphol en de leefkwaliteit in Amstelveen. De partij kiest voor een duidelijke koers: minder overlast, betere handhaving en slimme investeringen in de leefomgeving.

Amendement ‘Schiphol in Balans’: Minder vluchten, meer handhaving

In samenwerking met GroenLinks diende D66 een amendement in op de Strategische Agenda Schiphol. De kern: het beperken van het aantal vluchten boven Amstelveen en het versterken van de handhaving op geluids- en milieuregels.

In plaats van het kabinetsvoorstel om vast te houden aan 478.000 vluchten per jaar, pleit D66 voor een “significante reductie” van vluchten over Amstelveen – zolang aantoonbare hinder voor inwoners en natuur blijft bestaan. Ook wil de partij dat de gemeente zich actiever opstelt in de controle op de nieuwe normen uit het Luchthavenverkeersbesluit (LVB), dat in november 2025 van kracht wordt.

“We kiezen voor een gezonde leefomgeving voor onze inwoners, boven het automatisch volgen van Haagse normen,” aldus D66-raadslid Maarten de Haan. “Als de hinder niet daalt, moeten de vluchten dat wél doen.”

Ook GroenLinks benadrukt het belang van handhaving. Burgerlid Simon Lutz:

“Niet alleen inwoners ervaren overlast van Schiphol, ook natuurgebieden lijden onder de uitstoot en geluid. Een geldige natuurvergunning en strengere milieuregels zijn essentieel.”

Het amendement werd medeondertekend door ChristenUnie en GroenLinks.

Motie: Amstelveen actief aan zet met Schiphol Omgevingsfonds

Daarnaast diende D66 een motie in over het Schiphol Omgevingsfonds. Jaarlijks is er tot 10 miljoen euro beschikbaar om de leefomgeving rond de luchthaven te verbeteren. Volgens D66 laat Amstelveen hier nog kansen liggen.

De partij wil dat de gemeente samen met het fonds een concreet meerjarenplan opstelt, onder andere gericht op:

• Woningisolatie in wijken als Randwijck en Bovenkerk, gekoppeld aan de energietransitie;
• Geluidsarme en innovatieve woningbouw in gebieden als Kronenburg en Uilenstede;
• Een financiële impuls voor Park Zuid, als groene long van Amstelveen.

De motie werd unaniem aangenomen.

“Dit fonds biedt een unieke kans om geluidshinder tegen te gaan én Amstelveen duurzamer en groener te maken,” aldus De Haan. “Laten we daar niet op wachten, maar direct werk van maken.”

Gezonde toekomst voor Amstelveen

Met deze voorstellen kiest D66 voor een koers waarin gezondheid, natuur en rechtszekerheid zwaarder wegen dan economische belangen alleen. De partij spreekt van een noodzakelijke stap richting een eerlijke verdeling van de lasten en lusten van de luchtvaart – en een leefbare toekomst voor Amstelveners.

Foto D66