Nieuws
Emiel Sjaardema 50PLUS: vóór verhoogde aanwezigheid van ‘blauw in de wijken’
Rubrieken: Nieuws, Maatschappij, Lijsttrekkers Amstelveen
Gepubliceerd:
Laatste update:
Bron: Emiel Sjaardema/H Vrijwel alle 11 politieke partijen, die meedoen aan de Gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026 in Amstelveen, hebben hun kieslijsten naar buiten gebracht en verkiezingsprogramma's gepubliceerd. 1. Groen versus wonen – waar ligt uw rode lijn? Amstelveen groeit, maar profileert zich ook als “Stad in het Groen”. Tegelijkertijd is de woningnood hoog en neemt de druk op groene gebieden toe. Welke groene gebieden wilt u (gedeeltelijk) opgeven voor woningbouw? Waar wilt u absoluut niet bouwen – en waarom? 50PLUS wijst woningbouw af in kwetsbare groene zones en bestaande buurten waar dit de leefbaarheid schaadt. Kleinschalige, passende woningbouw blijft wel mogelijk. Wat ons betreft heeft Amstelveen, gezien het aantal inwoners en de beschikbare ruimte, zijn maximale omvang bereikt. Verder bouwen voor de opgave vanuit Den Haag voegt voor de huidige inwoners weinig toe, sterker nog: het doet afbreuk aan de sociale samenhang 2. Betaalbare woningen voor jongeren en senioren – van ambitie naar uitvoering Starters vinden nauwelijks betaalbare woningen in Amstelveen. Tegelijkertijd willen veel senioren doorstromen, maar lopen vast door het gebrek aan passende, betaalbare en gelijkvloerse woningen. Welke concrete locaties ziet uw partij voor betaalbare woningen voor starters én senioren? Hoeveel woningen gaat u daar in de komende raadsperiode realiseren. Betaalbaar wonen voor jongeren én ouderen is een van de kernthema’s van 50PLUS Amstelveen. Gezien de krapte op de markt valt dit alleen te doorbreken door de schaarse eigen grond hier volledig voor in te zetten. Voor de vanuit de particuliere markt te bouwen woningen volgt alleen een vergunning als het aantoonbaar een groter percentage oplevert aan doorstroom vanuit de ouderlijke woning of doorstroom binnen de eigen gemeente. 50PLUS Amstelveen doet niet aan het noemen van aantallen aangezien dat valt of staat met een draagvlak bij een meerderheid binnen de gemeenteraad. In de afgelopen raadsperiode heb ik dat draagvlak echter onvoldoende ervaren. 3. Mobiliteit & bereikbaarheid – wie krijgt prioriteit? De Uithoornlijn, de groei van de Zuidas en toenemend autoverkeer zorgen voor drukte in het openbaar vervoer, op fietspaden en rondom scholen. Veel inwoners ervaren overvolle voertuigen en haltes die slecht toegankelijk zijn voor ouderen en mensen met een beperking. Wie krijgt prioriteit: auto, fiets of openbaar vervoer? En welke concrete maatregelen neemt u om de bereikbaarheid en veiligheid voor scholieren, ouderen en mensen met een beperking te verbeteren? 50PLUS staat voor toegankelijk en veilig vervoer voor iedereen, met nadruk op ouderen en mensen met een beperking. Fiets en voetgangers – veiligheid rondom scholen en in woonwijken moet worden verbeterd. Met name de fietspaden zullen, gezien het huidige intensieve gebruik, breder en overzichtelijker moeten worden. Voetpaden moeten worden ontdaan van oneffenheden en obstakels. Openbaar vervoer moet toegankelijk blijven, met goed bereikbare haltes en voldoende voertuigen die ook álle Amstelveense wijken aandoen. De auto blijft belangrijk, maar regulering moet eerlijk en in overleg met inwoners gebeuren. Met name voor onze oudere en minder mobiele inwoners en verzorgenden is de auto een onmisbare schakel om sociale contacten in stand te houden. 4. Schiphol & gezondheid – duidelijke positie gevraagd Veel inwoners hebben last van geluidsoverlast. Lucht-, bodem- en watervervuiling en zorgen over gezondheid spelen al jaren een grote rol in Amstelveen. Bent u voor groei, krimp of bevriezing van Schiphol? Welke voorstellen heeft u om gezondheidsrisico’s voor Amstelveners te beperken, en waar ligt voor u de grens als economische belangen botsen met gezondheid en leefomgeving? Voor 50PLUS Amstelveen staat gezondheid op 1! Wij zijn dan ook geen voorstander van groei. Het openen van airport Lelystad kan helpen om de lasten (en lusten) eerlijker te verdelen. De overlast moet omlaag, en de gemeente moet meer controle krijgen over metingen en handhaving. Zonder nadere uitwerking van de effecten is echter een standpunt innemen zoals bijvoorbeeld het stopzetten van nachtvluchten eerlijk gezegd lastig. Wat als een verschuiving van tijden en banen tot extra overlast leidt op een ander tijdstip met nog grotere schadelijke gevolgen voor Amstelveen? Er moet zeker iets gebeuren. Om te beginnen met eerlijke communicatie en het verbieden van de meest lawaaiige en vervuilende toestellen. Dit is dus een onderwerp dat breder door meerdere instanties moet worden bekeken. Veel inwoners – waaronder jongeren, nieuwe bewoners en internationals – voelen zich onvoldoende gehoord in de lokale politiek. Er bestaan mogelijkheden om mensen meer bij de lokale politiek te betrekken, b.v. door een burgerpanel of referenda. Bent u daar voorstander van? Gaat u in de komende zittingsperiode zich sterk maken om hiermee inwoners bij besluitvorming te betrekken? Wat zouden voor u geschikte onderwerpen zijn? 50PLUS is zéker voorstander van mogelijkheden die inwoners dichter bij besluitvorming brengen. Onderwerpen die zich daar goed voor lenen zijn: betaald parkeren, voor wie bouwen we in Amstelveen, leefomgeving en zorgvoorzieningen. Het luisteren náár inwoners – burgerparticipatie - gaat wat ons betreft hand in hand met besluitvoering. Politiek zou niet om macht moeten gaan, maar om en samen werken áán. 6. Veiligheid & leefbaarheid – wat pakt u als eerste aan? Verkeersveiligheid rond scholen, druk op de jeugdzorg, draagvlak voor opvanglocaties, eenzaamheid zorgen bij veel inwoners voor een gevoel van stapeling van problemen. Wat is volgens u het meest urgente veiligheids- of leefbaarheidsprobleem in Amstelveen? Welke maatregelen gaat u in de komende raadsperiode voorstellen? Veiligheid en toegankelijkheid voor ouderen, zorgbehoevenden en andere kwetsbare groepen. Het gevoel van onveiligheid maakt ook dat met name ouderen ‘s avonds de deur niet meer uit durven te gaan. Naast veiligheid buiten geldt dat ook voor veiligheid ‘binnen’: de gevallen van intimidatie aan de deur en digitale oplichting nemen toe. Daarvoor ziet 50PLUS graag een intensieve bewustmaking bij kwetsbare groepen. Vanuit de overheid wordt al veel via diverse media gedaan; 50PLUS Amstelveen ziet graag lokaal een uitbreiding in de vorm van een verhoogde aanwezigheid van ‘blauw in de wijken’. Die aanwezigheid zou op meerdere manieren kunnen: in wijkcentra en bibliotheken om mensen aan de hand van voorbeelden te informeren (preventief) en uiteraard zichtbaarheid op straat. Verbeteren van verkeersveiligheid waaronder veilige looproutes, fietspaden en schoolomgevingen. Het vragen om draagvlak voor opvanglocaties is in onze optiek achter de feiten aanlopen. Vanuit Den Haag was beloofd aan de instroom te werken en vooruitlopend daarop verplichte spreiding over het land op te leggen. In onze ogen onterecht. Ga eerst wat aan de instroom en illegaliteit doen. Dit is een mooi voorbeeld waarbij de politieke wil om het probleem bij de bron op te lossen lijkt te ontbreken. Vervolgens wordt aan de burgers wel gevraagd begrip te tonen. Standpunten: 50PLUShttps://www.50pluspartij.nl/am...
Wat zijn nu eigenlijk de (grote) verschillen tussen partijen? Wat heeft de Amstelveense burger nog te kiezen? MijnAmstelveen heeft op 16 januari 2026 zes vragen gestuurd aan alle lijsttrekkers.
Emiel Sjaardema van 50PLUS Amstelveen is de 5e lijsttrekker die de zes toegestuurde vragen van MijnAmstelveen beantwoord
5. Lokale democratie & vertrouwen – woorden of macht delen?