Patrick Adriaans van SP: een zorgzame samenleving is veel weerbaarder

Vrijwel alle 11 politieke partijen, die meedoen aan de Gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026 in Amstelveen, hebben hun kieslijsten naar buiten gebracht en verkiezingsprogramma's gepubliceerd.

Wat zijn nu eigenlijk de (grote) verschillen tussen partijen? Wat heeft de Amstelveense burger nog te kiezen? MijnAmstelveen heeft op 16 januari 2026 zes vragen gestuurd aan alle lijsttrekkers.

Patrick Adriaans van SP Amstelveen is de 6e lijsttrekker die de zes toegestuurde vragen van MijnAmstelveen beantwoord.

1. Groen versus wonen – waar ligt uw rode lijn?

Amstelveen groeit, maar profileert zich ook als “Stad in het Groen”. Tegelijkertijd is de woningnood hoog en neemt de druk op groene gebieden toe.

Welke groene gebieden wilt u (gedeeltelijk) opgeven voor woningbouw? Waar wilt u absoluut niet bouwen – en waarom?

We moeten eerst definiëren wat we onder groengebied verstaan.
Voor de SP zijn de grote groene gebieden zoals Bovenkerkerpolder, Middelpolder en de Amstelscheg gebieden waar we absoluut niet mogen bouwen. Dit zijn zowel de longen van de stad, als gebieden waar mensen in balans met de natuur en kleinschalig kunnen recreëren, Even weg uit de stenen omgeving.

In de stad zelf zijn soms ook groene plekken, kleinschalig. Daar moeten we zuinig op zijn en zeker niet zonder meer op bouwen, maar dat zijn plekken die wel bespreekbaar kunnen zijn.

2. Betaalbare woningen voor jongeren en senioren – van ambitie naar uitvoering

Starters vinden nauwelijks betaalbare woningen in Amstelveen. Tegelijkertijd willen veel senioren doorstromen, maar lopen vast door het gebrek aan passende, betaalbare en gelijkvloerse woningen.

Welke concrete locaties ziet uw partij voor betaalbare woningen voor starters én senioren? Hoeveel woningen gaat u daar in de komende raadsperiode realiseren.

De SP ziet Legmeer als de uitgelezen mogelijkheid om een forse woningbouwopgave te doen. Daarnaast si er ruimte naast de Beneluxbaan en kunnen we op plekken met beleid optoppen of inbreiden.

Op termijn is er daarmee in Amstelveen ruimte voor tussen de 5 en 10 duizend woningen. Niet allemaal in de komende raadsperiode want het ontwikkelen kost tijd zeker in Legmeer.

Liever had de SP nog grootschaligere woningbouw gezien in de Scheg, waar nu nog teveel luxe en dure huizen worden gebouwd.

De gemeente zou meer regie moeten nemen. De SP heeft al, tevergeefs, gepleit voor onteigening om speculanten tegen te gaan. De SP wil ook graag een gemeentelijk woonbedrijf om de macht van projectontwikkelaars te verminderen.

3. Mobiliteit & bereikbaarheid – wie krijgt prioriteit?

De Uithoornlijn, de groei van de Zuidas en toenemend autoverkeer zorgen voor drukte in het openbaar vervoer, op fietspaden en rondom scholen. Veel inwoners ervaren overvolle voertuigen en haltes die slecht toegankelijk zijn voor ouderen en mensen met een beperking.

Wie krijgt prioriteit: auto, fiets of openbaar vervoer? En welke concrete maatregelen neemt u om de bereikbaarheid en veiligheid voor scholieren, ouderen en mensen met een beperking te verbeteren?

De SP is altijd voor collectieve oplossingen. Voor dichtbij is de fiets voor de meeste mensen een goed vervoermiddel. Een adequaat openbaar vervoer met bediening van alle wijken inclusief Nes , een hoge frequentie en ook aandacht voor de oost=west verbindingen is de oplossing om autogebruik en alle daarmee samenhangende problematiek (parkeren, verkeersveiligheid, vervuiling et cetera) te verkleinen. Met een goed OV-netwerk is er minder noodzaak tot autobezit en daarbij kan ook het gebruik van deelauto’s makkelijker bevorderd worden. Het openbaar vervoer moet altijd toegankelijk zijn, zowel bus als tram, voor minder mobiele mensen zoals rolstoelgebruikers. Het mag ook niet zo zijn dat liften op het tracé van de lijn 25 langdurig buiten gebruik zijn.

Voor de verkeersveiligheid beperken we op de wegen in de wijken de snelheid overal tot 30 km, voor doorgaand verkeer zorgen we voor ongelijkvloerse kruisingen.

4. Schiphol & gezondheid – duidelijke positie gevraagd

Veel inwoners hebben last van geluidsoverlast. Lucht-, bodem- en watervervuiling en zorgen over gezondheid spelen al jaren een grote in Amstelveen.

Bent u voor groei, krimp of bevriezing van Schiphol? Welke voorstellen heeft u omgezondheidsrisico’s voor Amstelveners te beperken, en waar ligt voor u de grens als economische belangen botsen met gezondheid en leefomgeving?

De SP is voor krimp van Schiphol. Alleen krimp zorgt voor echte afname van de vervuiling waaronder (ultra) fijnstof. Veel Amstelveners werken op Schiphol, de SP heeft ook voor die Amstelveners steun gevraagd, helaas is dat door de meeste andere partijen niet met daden ondersteunt.

De SP heeft zich recent nog hard gemaakt voor een strakkere inzet op beëindiging nachtvluchten.

Het is belangrijk dat mensen kunnen eten en drinken, een dak boven hun hoofd hebben, een zinvolle dagbesteding hebben, elkaar kunnen ontmoeten en op tijd kunnen ontspannen en recreëren. Economische belangen zouden daar te allen tijde aan ondergeschikt moeten zijn. Ze leveren sommige mensen veel geld op maar wat dragen zaken als overmatige vaak onnodige vliegbewegingen, energieslurpende datacenters of de zoveelste overgaande hype op internet nu daadwerkelijk bij aan een beter leven voor de mensen? Er wordt teveel waarde gehecht aan ‘economische belangen’ die voor de meeste mensen geen toegvoegde waarde zijn op het levensgeluk.

5. Lokale democratie & vertrouwen – woorden of macht delen?

Veel inwoners – waaronder jongeren, nieuwe bewoners en internationals – voelen zich onvoldoende gehoord in de lokale politiek. Er bestaan mogelijkheden om mensen meer bij de lokale politiek te betrekken, b.v. door een burgerpanel of referenda.

Ben u daar voorstander van? Gaat u in de komende zittingsperiode zich sterk maken om hiermee inwoners bij besluitvorming te betrekken? Wat zouden voor u geschikte onderwerpen zijn?

Echte inspraak, echte kansen, was de titel van het verkiezingsprogramma van de SP in 2018.

De SP heeft t.a.v. het parkeren in maart 2025 al gepleit voor een referendum, ook pleitte de SP voor een bindende draagvlakmeting.

In ons verkiezingsprogramma pleiten we ook voor een bindend correctief referendum.

Politiek is niet voor bange mensen. Een referendum kan soms onwelgevallige uitkomsten hebben. Zeker als zaken lang niet of nauwelijks aan inwoners zijn voorgelegd.

Er ligt een taak om bewoners vanaf het begin te betrekken, en daarnaast bewoners de mogelijkheid te geven om aan de achterkant een besluit van de raad af te wijzen.

Alles wat niet wettelijk verplicht is (opgelegd door de Rijksoverheid bijvoorbeeld) waar de raad zelfstandig een besluit in neemt moet ook per referendum voorgelegd kunnen worden.

Uiteraard wel met een minimum aantal aanvragers en gesteund door een voldoende groot aantal inwoners en wat andere randvoorwaarden om te voorkomen dat we over ieder onderwerp naar de stembus moeten.

6. Veiligheid & leefbaarheid – wat pakt u als eerste aan?

Verkeersveiligheid rond scholen, druk op de jeugdzorg, draagvlak voor opvanglocaties, eenzaamheid zorgen bij veel inwoners voor een gevoel van stapeling van problemen.

Wat is volgens u het meest urgente veiligheids- of leefbaarheidsprobleem in Amstelveen? Welke maatregelen gaat u in de komende raadsperiode voorstellen?

Hoewel het niet door iedereen zo gevoeld wordt is Amstelveen een relatief veilige stad.

We moeten dus oppassen met een beeld te scheppen of versterken dat ptoblemen zich opstapelen en dat het onveiliger wordt.

Dat neemt niet weg dat er wel problemen en incidenten zijn, die adequaat aangepakt moeten worden.

Er is druk op de zorg, daardoor is de politie meer tijd kwijt met ‘verwarde’ personen waardoor ze minder zichtbaar zijn in de wijken.

De wachttijden in de jeugdzorg zijn vaak te lang waardoor niet snel genoeg ingegrepen wordt, dit kan ook later tot probleemgedrag leiden.

Een zorgzame samenleving is veel weerbaarder.

Veiligheidsproblemen moeten we aanpakken, maar dat blijft symptoombestrijding. Investeren in zorg en welzijn en in de sociale cohesie dat is wat er nodig is om op de langere termijn iets aan de gevoelens te doen.

Dat betekent regie voeren en zorgen voor een gemengde samenstelling en dat we opvanglocaties kleinschaliger opzetten en geen opeenhoping van mensen die wat meer hulp of begeleiding nodig hebben in bepaalde complexen/buurten/wijken